兰溪汽车抵押贷款：汽车金融市场潜力巨大

兰溪汽车抵押贷款汽车金融，是在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金的融通。简单地说，就是贷款给主机厂，贷款给经销商（库存融资），贷款给消费者（零售贷款）。目前中国市场的主要业务是库存融资和零售贷款。
兰溪汽车抵押贷款汽车金融在欧美已经发展了一百多年了，在个人金融业务中的地位仅次于房地产金融。但是汽车消费在中国还没有大规模使用金融杠杆。2015年，兰溪汽车抵押贷款虽然市场规模已经在8000亿~9000亿之间，中国汽车金融的整体渗透率其实只有35%，这个数字别说在美国，就连巴西和印度也已经超过了60%。加之更愿意接受贷款买车的80/90后逐渐成为消费主体，市场潜力无疑是巨大的。

我国兰溪汽车抵押贷款汽车金融市场主要的参与者是银行和汽车金融公司，据估计，二者占据了95%的市场份额，只有不到5%来自其他金融机构。不过近两年来BAT等互联网巨头以及P2P网贷公司纷纷布局汽车金融，都在悄悄地改变着市场格局。
同时，国家对汽车金融的发展给予极大的政策支持，比如去年3月末央行和银监会联合下发了指导意见，允许汽车金融公司向消费者提供购车贷款的同时，也可为购置税、保险、保养等附加产品提供贷款，而以前这种“超融”是仅属于融资租赁的独特优势。再比如放宽新能源车与二手车首付比例至15%-30%，也都有力地推动着兰溪汽车抵押贷款汽车金融行业的发展。
风险涉及方方面面，兰溪汽车抵押贷款这里先介绍一个比较重要的“不良贷款率”。2015年汽车金融公司行业平均不良贷款率为0.54%，远低于同年商业银行的不良贷款率1.67%。相对而言，兰溪汽车抵押贷款汽车金融行业的发展较为健康，风险控制表现良好。
一直以来，好车贷乘着监管的风潮，积极的深入开拓了兰溪汽车抵押贷款汽车金融细分领域，虽然有着十年以上的车贷从业经验，但是对新市场新业务的拓展仍然秉持初心。好车贷认为，创新是保持平台活力的源泉，风险管理是保障安全稳健运营的基础。好车贷开展的汽车金融业务的承接对象是多家优质合作结构，在资产荒一度充斥整个汽车金融市场的时候，好车贷就积极开发新市场，为用户提供多样化的产品，形成差异化的市场竞争面，突出了核心竞争优势，在市场中率先占得有利地位。
兰溪汽车抵押贷款好车贷自从推行金融开放平台3.0战略以来，不断的加强开拓汽车金融的深度和广度，寻找更广泛的优质合作对象。好车贷希望通过与更多的公司合作，能够让分散的资源更有效的利用起来，兰溪汽车抵押贷款同时能够将普惠的理念落实到实际，真正帮助到中小微企业的融资问题。